Jums jāzina, arī vārstam ir savs temperaments!

Jo mazāka ir slēgvārsta noplūde, jo labāk.Mīkstā blīvējuma vārsta noplūde ir vismazākā.Protams, nogriešanas efekts ir labs, taču tas nav nodilumizturīgs un tam ir slikta uzticamība.

1. Kāpēc ir viegli svārstīties, ja dubultsēdekļa vārsts darbojas ar mazu atvērumu?
Viena kodola vārstam ir laba stabilitāte, ja vide ir plūsmas atvērta tipa, un slikta stabilitāte, ja vide ir plūsmas slēgta tipa.Divvietīgajam vārstam ir divi vārsta serdeņi, apakšējā vārsta serdeņa plūsma ir slēgta, bet augšējā vārsta serdeņa plūsma ir atvērta.Tādā veidā, vārstam darbojoties pie nelielas atvēršanas, plūsmas slēgtā vārsta serde var viegli izraisīt vārsta vibrāciju, kādēļ dubultsēdekļa vārstu nevar izmantot maziem atvēršanas darbiem.

2. Kāpēc dubultā blīvējuma vārstu nevar izmantot kā slēgvārstu?
Divkāršās ligzdas vārsta serdes priekšrocība ir spēka līdzsvara struktūra, kas pieļauj lielu spiediena starpību, taču tās izcilais trūkums ir tas, ka abas blīvējuma virsmas nevar vienlaikus būt labā saskarē, kā rezultātā rodas liela noplūde.Ja to mākslīgi un piespiedu kārtā izmanto nogriešanas situācijā, efekts acīmredzami nav labs.Pat ja tam ir veikti daudzi uzlabojumi (piemēram, dubulti noslēgts uzmavas vārsts), tas nav ieteicams.

3. Kāda veida taisnā gājiena vadības vārstam ir slikta pretbloķēšanas veiktspēja, un leņķa virziena vārstam ir laba pretbloķēšanas veiktspēja?
Taisnā gājiena vārsta vārsta kodolam ir vertikāla drosele, un vide ir horizontāla plūsma iekšā un ārā, tāpēc plūsmas ceļam vārsta kamerā ir jāgriežas un jāgriežas atpakaļgaitā, kā rezultātā vārsta plūsmas ceļš kļūst diezgan sarežģīts (forma ir līdzīga apgriezta “s” forma).Tādā veidā ir daudz mirušo zonu, kas nodrošina vietu vides nokrišņiem un ilgtermiņā rada aizsprostojumu.Leņķiskā pārvietošanās vārsta droseles virziens ir horizontāls.Vide plūst iekšā un ārā horizontāli, tāpēc ir viegli noņemt netīro vidi.Tajā pašā laikā plūsmas ceļš ir vienkāršs un vieta vidējiem nokrišņiem ir ļoti maza, tāpēc leņķiskā virziena vārsta pretbloķēšanas veiktspēja ir laba.
4. Kāpēc taisnā gājiena vadības vārsta kāts ir plānāks?

Tas ietver vienkāršu mehānisku principu: liela slīdēšanas berze un maza rites berze.Taisnā gājiena vārsta kāts pārvietojas uz augšu un uz leju.Ja blīvējums tiek nedaudz nospiests, tas cieši aptins vārsta stieni un radīs lielu atdeves starpību.Šī iemesla dēļ vārsta kāts ir paredzēts ļoti mazam, un blīvējums bieži tiek izmantots ar PTFE blīvējumu ar mazu berzes koeficientu, lai samazinātu atgriešanas kļūdu.Tomēr problēma ir tā, ka vārsta kāts ir plāns, to ir viegli saliekt un blīvējuma kalpošanas laiks ir īss.Labākais veids, kā atrisināt šo problēmu, ir izmantot rotācijas vārsta kātu, tas ir, leņķa gājiena tipa vadības vārstu.Tā kāts ir 2-3 reizes biezāks par taisnā gājiena vārsta kātu, un ir izvēlēts grafīta blīvējums ar ilgu kalpošanas laiku.Vārsta stieņa stingrība ir laba, blīvējuma kalpošanas laiks ir ilgs, un tā berzes griezes moments ir mazs un atgriešanas starpība ir maza.

5. Kāpēc leņķa gājiena vārsta atslēgšanas spiediena starpība ir lielāka?
Lielāka leņķa gājiena vārsta nogriešanas spiediena starpība ir tāpēc, ka rezultējošais spēks, ko vide rada uz vārsta serdes vai vārsta plāksnes, rada ļoti mazu griezes momentu uz rotējošās vārpstas, tāpēc tas var izturēt lielu spiediena starpību.

6. Kāpēc atsālītajā ūdenī izmantoto gumijas aizsargvārsta un fluora pārklājuma diafragmas vārsta kalpošanas laiks ir vidēji īss?
Atsālītajā ūdens vidē ir zemas koncentrācijas skābes vai sārmi, kas ir kodīgi gumijai.Gumijas korozijas veiktspēja izplešanās, novecošanās, zemas izturības, ar gumijas pārklājumu droseļvārstu, diafragmas vārsta lietošanas efekts ir slikts, tā būtība ir gumijas izturība pret koroziju.Aizmugurējais diafragmas vārsts ar gumijas pārklājumu tika uzlabots līdz diafragmas vārstam ar fluora pārklājumu ar labu izturību pret koroziju.Tomēr ar fluoru pārklātā diafragmas vārsta membrāna nevarēja izturēt locīšanu uz augšu un uz leju, izraisot mehāniskus bojājumus un saīsinot vārsta kalpošanas laiku.Tagad labākais veids ir izmantot speciālu lodveida krānu ūdens attīrīšanai, ko var izmantot 5-8 gadus.

7. Kāpēc slēgvārstam jābūt cieši noslēgtam?
Jo mazāka ir slēgvārsta noplūde, jo labāk.Mīkstā blīvējuma vārsta noplūde ir vismazākā.Protams, nogriešanas efekts ir labs, taču tas nav nodilumizturīgs un tam ir slikta uzticamība.Saskaņā ar dubultstandartiem attiecībā uz mazu noplūdi un uzticamu blīvējumu mīksts blīvējums ir labāks par cieto blīvējumu.Piemēram, pilnas funkcijas īpaši viegls vadības vārsts, aizzīmogots un sakrauts ar nodilumizturīgu sakausējuma aizsardzību, augsta uzticamība, noplūdes ātrums 10-7, ir spējis izpildīt slēgvārsta prasības.

8. Kāpēc uzmavas vārsts netika aizstāts ar viena un divu sēdekļu vārstu?
Uzmavu vārsti, kas iznāca 1960. gados, tika plaši izmantoti mājās un ārzemēs 1970. gados.Naftas ķīmijas rūpnīcās, kas tika ieviestas 1980. gados, lielu daļu veidoja uzmavas vārsti.Tajā laikā daudzi cilvēki uzskatīja, ka uzmavas vārsti var aizstāt viena un divu ligzdu vārstus un kļūt par otrās paaudzes produktiem.Līdz šim tas tā nav.Viena sēdekļa vārsts, dubultsēdekļa vārsts un uzmavas vārsts tiek izmantoti vienādi.Tas ir tāpēc, ka uzmavas vārsts tikai uzlabo droseles formu, stabilitāti un apkopi, bet tā svars, pretbloķēšanas un noplūdes indikatori atbilst viena sēdekļa vārsta un dubultsēdekļa vārsta rādītājiem.Kā ar to var aizstāt viena sēdekļa vārstu un dubultsēdekļa vārstu?Tāpēc tos var izmantot tikai kopā.

9. Kāpēc atlase ir svarīgāka par aprēķinu?
Salīdzinot ar aprēķinu, veida izvēle ir daudz svarīgāka un sarežģītāka.Tā kā aprēķins ir tikai vienkāršs formulas aprēķins, tas nav atkarīgs no pašas formulas precizitātes, bet gan no doto procesa parametru precizitātes.Modeļa atlasē ir iesaistīts daudz satura.Ja tas nav rūpīgi, tas novedīs pie nepareizas izvēles, kas ne tikai radīs darbaspēka, materiālo resursu un finanšu resursu izšķērdēšanu, bet arī radīs problēmas lietošanā, piemēram, uzticamību, kalpošanas laiku un darbības kvalitāti.